Invercargill
Heute machen wir rueber - nach Stewart Island.
Die letztenTage waren entspannend und trotzdem sehr erlebnisreich. Am Montag haben wir eine gekaufte Tour zum Doubtful Sound gemacht. Dazu mussten wir frueh aufstehen und mit dem Schiff ueber den Manapuri Lake fahren. Die Wolken hingen noch tief, aber der Tag versprach sehr schoen zu werden. Am Ende des See's stiegen wir in einen Bus um. Jetzt ging es 20km auf einer Strasse entlang, die den See mit dem Fjord verbindet. Diese Strasse hat keine weitere Strassenverbindung - alle Autos die hier fahren wurden mit Schiffen gebracht. Sie wurde gebaut um das unterirdische Wasserkraftwerk am Manapurisee errichten zu helfen.
Es ging stetig bergauf. Am Pass verschwanden die Wolken voellig und wir sahen vor uns den blauen Sound. Am kleinen Hafen stiegen wir wieder aufs Schiff um. Weil es noch so frueh war, war das Schiff sehr leer und wir konnten viel herumlaufen und gucken.
Den Doubtful Sound hat Captain Cook fuer uns benannt, weil er bezweifelte bei schlechtem Wind mit seinem Segler wieder aus dem Fjord herauszukommen. Deshalb hat er ihn nicht erforscht und das Ganze uns ueberlassen. Der Sound ist nicht so steil und furchterregend wie der Milford Sound - hat aber sehr viele Seitenarme und Inseln. Es sah in der Sonne alles sehr schoen und einzigartig aus. Wir haben Delphine aus 5m Entfernung gesehen - Birgit hat es trotzdem nicht geschafft sie zu fotografieren. Unverzeihlich! Seeloewen haben wir auch entdeckt. Ein Stueck sind wir auch auf das offene Meer gefahren - von dort sah alles noch beeindruckender aus. Die See war aber sehr rauh und Birgit sich an Great Barrier Island erinnert.
Nach 3 Stunden auf dem Sound, der eigentlich ein Fjord (durch Eiszeit gletscher entstanden) ist, sind wir mit dem Bus zurueck zum Manapuri See. Auf der Rueckfahrt hatten wir zahlreiche Fotostops, die sich sehr gelohnt haben.
Am See sind wir dann noch fuer eine halbe Stunde mit einem Bus in das unterirdische Kraftwerk gefahren. Es wurde errichtet um ein Aluminiumwerk (ein riesiger Energiefresser!) mit Strom zu versorgen. Dazu wurden Roehren mehrere hundert Meter senkrecht in die Erde gesetzt, die das Wasser des Sees unterirdisch zu den Turbinen ableiten. Nach dem das Wasser ausgebeutet wurde, fliesst es, weiterhin unterirdisch, in den Doubtful Sound. Das klappt natuerlich nur, weil der See einige hundert Meter ueber dem Meeresspiegel liegt.
Die Tunnelstrasse ist 2km lang und fuehrt zum Turbinenraum, den wir uns ansehen durften. Die Strasse hat als einzige Neuseelands Rechtsverkehr, weil das Kraftwerk von Amerikanern erbaut wurde.
Am Nachmittag sind wir dann wieder ueber den Manapuri Lake zurueck. Mit uns fuhren 3 Maenner, die gerade den Dusky Track (5 Tage) gewandert waren. Voellig fertig, zerstochen und nass - obwohl die Sonne schien.
Heike war an diesem Tag nicht mit uns. Sie war Reiten. Das Auto machte auch einige Probleme. Das Seitenfenster ging nicht mehr hoch. Als ihr der Reitlehrer helfen wollte, zersprang die Scheibe. So fuhren wir gestern mit einer Folie nach Invercargill, das klappte sehr gut, raschelte aber sehr laut. Hier war es aber kein Problem, die Scheibe zu ersetzen.
Eigentlich wollten wir heute mit der Faehre nach Stewart Island. Aber es gibt auch die Moeglichkeit fuer nur 5 Dollar mehr mit dem Flugzeug zu fliegen. Das ist sehr in Heikes, Birgits und Sophies Interesse, weil sie Angst vor der Seekrankheit haben, die wohl hier, auf Grund der rauhen See unvermeidlich ist. Allerdings sind die Tickets nur so billig, wenn noch unverkaufte Plaetze uebrig sind. Also hoffen wir das Beste - ich finde ja Fliegen auch ganz schoen.
Wir wissen noch nicht wie lange wir auf der Insel bleiben. Es gibt so Ideen einen 3-Tages Track zu machen. Track-Junkies!